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快马加鞭施工中的南崇城际铁路

时间:2019-09-04 09:25:15来源:崇左新闻网-左江日报

  □ 本报记者 覃柳鲜 实习生 何霞美

 

 

已经建好的承台

 

 

工人正浇筑特制胶

 

 

工人正绑扎桥梁的钢筋骨架 

 


  压路基、填石方、挖隧道、架桥梁……南宁至崇左城际铁路建设工作正有条不紊进行。9月2日,记者在第5标段龙怀大桥施工现场看到,一排整齐的桥梁承台基本完成,工人正在加紧搭建架梁脚架;悬钻机正轰隆隆作业;渣土车、工程车来回穿梭……一片热火朝天的施工场面。


  南宁至崇左城际铁路是广西的第一条双线电气化城际铁路,全线长119.522km,设计行车速度250km/h,建设工期为48个月,计划于2021年底投入运行。全线施工划分为6个标段进行,第4—6标段位于我市范围内,共70.7km,目前3个标段建设稳步进行。


  据了解,目前3个标段的重点项目工程进度为:路基工程挖方设计971.65 万方,目前完成685.22万方;桥梁工程包括框架桥共47座,桩基设计5709根,已完成5057根;隧道工程设计10147延米,已完成2921延米。


  “第5标段于2018年10月1日开工建设,标段完工日期为2021年9月30日,目前,我们已完成标段工期的三分之一,超过预期目标。”中铁十一局南崇五标段项目经理熊向阳告诉记者,为赶工期、追进度,中铁十一局在确保工人休息的同时,避开高温时段,确保工程稳步推进。目前,该标段内的重点项目工程——龙怀大桥,全长112米,横跨南友高速和崇左工业大道,目前桥梁架构已经完成,正进行支架搭设。


  针对崇左地下多溶洞、熔岩等喀斯特地貌地质条件,各施工单位表示,为克服在隧道开挖过程中岩层不稳定造成对施工进度造成的影响,建设者们通过使用超前地质预报、“智慧工地”等手段,勘探岩层情况,及时作出应对方案,确保工程顺利推进。

  

 

编辑:崇左新闻网
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